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SOS障碍过载系统德国MALMEDIE原厂直供
德国Malmedie公司成立于1873 年，有超过90年的联轴器设计、制造和应用配套经验，拥有30多项国际技术专利，2018年获全球顶级发明创造奖。 Malmedie 安全联轴器（扭矩限制器），彻底帮您免除动力传动系统过载的隐患和危害， 超载扭矩设定精准，一旦超载瞬间脱开，可允许发生1000 次超载而扭矩仍然在设定值范围内，脱开后的复位非常容易，也无需专用工具，可以人工复位也可以选配自动复位功能。
Malmedie 鼓型联轴器，不仅可以传递较大的扭矩，还可以承受很大的径向力和负载，适合于起重设备，卷扬设备和传送带设备等应用，用于齿轮箱输出轴与卷筒的连接，具有体积小，可靠性高的优点。
Malmedie 齿形联轴器，采用冠状齿形结构，可以补偿较大的位移和对中偏差。标准结构的齿型联轴器单边角度补偿量为 0.75 度，采用特殊设计的结构，角度补偿最大可以达到5 度。
Malmedie 齿形联轴器采用高等级调制钢和特殊制造工艺，以增强联轴器的性能并减少磨损。Malmedie 齿形关节轴型联轴器，尺寸小，扭矩大，可以设计成长轴型联轴器，可长距离连接传动设备。
Malmedie 弹性梅花型联轴器和膜片联轴器，采用法兰连接的结构形式，可径向拆装，安装简单，维护更方便，最大扭矩 40 kNm。
SOS障碍过载系统
首款非液压卡住负载保护系统
它消除了从电机开始的结构损坏的危险，电机是制动盘旁边滞留惯性负载的主要来源。
在任何一种过载下，（AC）电机的惯性和驱动力在一毫秒内由MSCII与葫芦分离。为了减少来自制动盘的剩余惯性，Pintsch Bubenzer LiTec®制动盘的惯性比使用钢盘少60%。特殊设计的品驰 BUBENZER 服务和紧急制动器（快速设置执行）可同时避免钢丝绳鼓的倒车。系统与自身和单独的PLC相结合的反应时间是超快和完成的，在传统的液压系统能够反应之前。与传统的障碍系统相比，该系统的最大绳索力更小，除了具有更小的优势外，该系统的重量更轻，维护成本低且具有成本效益。
单绳保护
此外，该系统还独立于机械保护，配备了所谓的单绳保护（SRP）。（通常安装的）称重传感器的第二个通道用于超快速地永久监控每个钢丝绳的负载。如果只有一根钢丝绳过载，SOS-PLC会关闭紧急制动器，联轴器将跳闸（取决于速度）。通过这种方式，可以更快地检测到Snag情况的开发，并且最重要的是，系统是冗余的。
单绳保护的另一个优点是：在空吊具操作（通过使用扭转锁信号检测）时，触发点设置为更低的值，因为与负载操作相比，空吊具操作的最大绳索负载要小得多。结果：在空吊具的Snag情况下，保护速度更快！
更多选项：
§ 自动绳索紧固功能
§ 起重机驾驶室监控显示屏
§ 在障碍事件后自动重置SOS
